一等獎
通達人的十二時辰
市政中心 / 任振亞
凌晨六點，天剛蒙蒙亮，路上稀疏的車輛緩慢的擦肩而過，作為濟南通達公路工程有限公司清徐縣開中路項目的二工區(qū)負責人，牟祖彬已經(jīng)坐上前往工地的車輛，除此之外，他還有另外一個身份，那就是這個項目的質(zhì)檢部部長。作為一名已經(jīng)在通達公司一線工作了七年的“老員工”，這樣的工作方式對于他來說早已經(jīng)習以為常。
早上六點二十分，牟祖彬已經(jīng)到達了工地，開始他每天的第一項工作——召開班前會。在給所有的現(xiàn)場施工人員交待了今天的施工任務(wù)和安全、質(zhì)量注意事項以后，他把涵洞施工班組的負責人老樊叫到了身邊說道：“老樊，今天K3+800到K3+950段的雨水方涵墻身頂板已經(jīng)澆筑28天了，一會通知實驗室小劉過來把強度測一下?！薄安皇且呀?jīng)做了試塊了嗎，七天強度也測過了，沒問題，到時候一埋，誰去看？”老樊有些不情愿的說道?！霸噳K的養(yǎng)護條件和現(xiàn)場實際的情況不一樣，再說了，質(zhì)量問題用土埋能埋的住嗎?出了問題，誰都負不起這個責任，趕快去！”牟祖彬拍了一下老樊的肩膀說道?！昂?！好！好！知道你仔細，我馬上給小劉打電話！”老樊邊回應(yīng)著邊掏出了手機，朝著雨水方涵的方向走去。
多年的一線工作經(jīng)驗告訴牟祖彬一個道理，質(zhì)量才是一個項目乃至一個企業(yè)的立足之本。不積跬步，無以至千里，不積小流，無以成江海。細節(jié)之處的把控才能保證整個項目整體的質(zhì)量提升。千里之堤毀于蟻穴，細節(jié)把控的不到位有可能導(dǎo)致整個項目的崩盤。正是因為這種思想，牟祖彬在每個工地上都“如履薄冰”，關(guān)于質(zhì)量方面的問題，絕對不放松。
早上六點四十分，牟祖彬到達了雨污水的施工現(xiàn)場，由于昨天晚上下了小雨，工地道路有些許的泥濘，顧不上清理鞋子上的泥巴，在看過現(xiàn)場的情況以后，他找到了現(xiàn)場的負責人于鵬，說道：“怎么樣，小于，今天的雨水墊層必須得澆筑好，要不耽誤明天的工序，按照技術(shù)交底上的說明，墊層澆筑83cm，厚度10cm，誤差控制好，否則管子的高程無法保證?！庇邬i回答道：“放心吧，牟哥，絕對按照昨天晚上開會說的，今天干完?！睂τ谶@個剛參加工作一年的小伙，牟祖彬還是十分放心的，拍了拍他的肩膀說：“咱們現(xiàn)場管理，要的就是這種態(tài)度，想把這個活干好，百分之十靠技術(shù)，百分之九十靠的是態(tài)度，繼續(xù)保持，等你的好消息?！闭f罷，牟祖彬又繼續(xù)走向下一個施工點。
早上七點，牟祖彬坐車到了城吳柳退水渠箱涵施工的地方，此時現(xiàn)場泵車已經(jīng)準備就緒，混凝土罐車已經(jīng)有序的開始排隊，伴隨著泵車機械的轟鳴聲，混凝土從管道中傾泄而出，現(xiàn)場的工人開始了為時5個小時的混凝土澆筑工作。對于這種重要的施工工序，牟祖彬會提前檢查好現(xiàn)場的準備工作，確認鋼筋間距及各種鋼筋接頭的長度、綁扎是否正確、模板尺寸是否符合要求，模板加固是否符合規(guī)范。每次混凝土澆筑前的每道工序他都會親自檢查，確保合格后報監(jiān)理檢驗，最后才能夠施工，施工期間，牟祖彬會全程旁站，防止出現(xiàn)突發(fā)狀況。
中午十二點，箱涵的混凝土澆筑工作順利完成，牟祖彬回到了項目部，吃過午飯后短暫休息，準備開始下午的工作。
下午一點，牟祖彬準時到達工地，一到工地就傳來了老樊的好消息，混凝土強度檢測全部合格，28天強度符合要求，這令他一直懸著的心終于放了下來。現(xiàn)在已經(jīng)進入了秋天，天氣較冷，現(xiàn)場氣溫較低，混凝土強度提升較慢，雖然已經(jīng)采取措施進行及時養(yǎng)護，但他始終不放心，擔心強度不夠，這回終于了了一樁心事，走起路來仿佛也輕快了許多?！澳补ぃ补?，快去看看吧，鋼板樁好像打到水管了！”生產(chǎn)隊長老王的一句大喊把牟祖彬從思考中拉回了現(xiàn)實，“怎么回事，不是說地下沒有管道嗎？我馬上聯(lián)系現(xiàn)場協(xié)調(diào)，先把水管找出來，抓緊維修！”說著話他就趕忙往鋼板樁現(xiàn)場跑去。
下午三點半，牟祖彬站在基坑護欄邊上，基坑內(nèi)，水管維修人員正在維修被打斷的水管?！靶姨澃l(fā)現(xiàn)的及時，而且水管閥門就在附近，要是打到閥門，麻煩就大了?！彼戳丝瓷磉叺氖┕と藛T說道。工地上總是會出現(xiàn)這樣那樣的意外，這種情況的發(fā)生每次都讓牟祖彬既無奈又擔心，因為這種意外情況不僅伴隨著安全隱患，同時也會影響下一道工序的開展，只有爭分奪秒的將隱患解決，才能將損失降到最低，因此事情發(fā)生的第一時間，他就將此事匯報給了項目負責人，及時采取有力措施將事態(tài)控制住。
下午五點半，經(jīng)過幾個小時的搶修，水管終于維修好了?！鞍淹跈C調(diào)過來，這一段水泡過的基坑重新?lián)Q填，老王，讓技術(shù)上把這根水管的位置測一下，往前開挖的時候要特別注意了！”牟祖彬拿起電話說道，電話那頭傳來肯定的回復(fù)后牟祖彬掛斷了電話。晚上七點，天色已經(jīng)暗了下來，被水浸泡過的基坑也終于換填完成，牟祖彬?qū)⒅車陌踩O(shè)施檢查了一遍后，坐上了返回項目部的車輛。
晚上八點，吃過飯后，牟祖彬?qū)⒁惶斓墓ぷ魍瓿汕闆r及第二天的工作計劃梳理完畢發(fā)到了項目工作群里，一天的工作就這樣結(jié)束了......
這就是屬于通達人牟祖彬的十二時辰。每一個通達人的十二時辰都如此平凡而又忙碌，但他們卻又如此兢兢業(yè)業(yè)、精益求精。正是一個個通達人夜以繼日的埋頭苦干、專心致志才造就了一個個優(yōu)秀的精品工程。這就是屬于通達人的態(tài)度，正是這種嚴謹認真的工作態(tài)度，才成就了優(yōu)質(zhì)卓越的工程質(zhì)量，才造就了通達公司良好的口碑。
企業(yè)沒有了質(zhì)量，就失去了誠信，失去了市場。企業(yè)沒有了市場，也就失去了生存的空間。皮之不存、毛將焉附？企業(yè)滅亡了，員工也將失去賴以生存的基礎(chǔ)，企業(yè)與員工的命運是統(tǒng)一的，是同呼吸共命運的共同體。值此發(fā)展的關(guān)鍵時刻，作為通達公司的一份子，我們一定要發(fā)揚主人翁的姿態(tài)，精誠團結(jié)，齊心協(xié)力，厚積薄發(fā)，攻堅克難，筑牢質(zhì)量基石，不斷迎接挑戰(zhàn)，共同鑄就通達公司美好的明天。
二等獎
提高質(zhì)量意識 倡導(dǎo)精品理念
總部 / 黃龍
施工企業(yè)的立足之本就是工程質(zhì)量。工程質(zhì)量是工程交付使用的判斷標準，也是衡量企業(yè)建設(shè)品質(zhì)、管理水平的重要因素。所以作為一名通達員工，時刻要把工程質(zhì)量記在心中，用質(zhì)量嚴格約束我們的施工行為，高標準嚴要求的完成工程項目，建設(shè)出質(zhì)量優(yōu)良、業(yè)主滿意的工程產(chǎn)品，才能使我們的企業(yè)不斷壯大和發(fā)展。
影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵是對質(zhì)量的認識問題，也就是質(zhì)量意識或質(zhì)量觀念。質(zhì)量意識決定著質(zhì)量行為，質(zhì)量行為又決定著工程產(chǎn)品的質(zhì)量，因而提高質(zhì)量意識是我們首要關(guān)注的重點。意識看不見摸不著，該如何管理和提高質(zhì)量意識？
規(guī)劃企業(yè)發(fā)展藍圖，確定企業(yè)發(fā)展方向。謀定而后動。公司要制定好企業(yè)的長、中、短期經(jīng)營目標，謀劃好實現(xiàn)的路徑和方案，規(guī)定好有效實施的保證措施，讓企業(yè)呈現(xiàn)出一派欣欣向榮、蒸蒸日上、努力拼搏的勢頭；讓企業(yè)每個角落都充滿著正能量，傳遞給每個人的都是無限的理想和希望。要想提高員工的思想意識，就要有直抵人心的愿景驅(qū)動，未來是驅(qū)動人們努力的源泉，企業(yè)有一個好的謀劃是奠定質(zhì)量意識的基石。
緊抓質(zhì)量教育培訓，提升質(zhì)量管控意識?！百|(zhì)量始于教育，終于教育?！苯逃龑W習伴隨人的終身，質(zhì)量的教育學習也貫穿于企業(yè)的整個發(fā)展進程。抓好教育培訓是提高質(zhì)量意識的保證。我們應(yīng)結(jié)合企業(yè)的實際運營周期，合理并周密的安排學習培訓計劃，教育員工樹立“質(zhì)量第一”的強烈意識。培訓部門可采用靈活多樣、適合企業(yè)的教育形式，使每位員工理解企業(yè)的質(zhì)量方針和目標，了解自身工作對質(zhì)量保證和質(zhì)量提升的重要性；掌握質(zhì)量標準、工藝流程、作業(yè)規(guī)程，熟悉質(zhì)量問題糾正和預(yù)防的做法；明白出現(xiàn)質(zhì)量問題的后果以及應(yīng)急措施，確保員工的意識、能力、技能等各方面達到較高的水平。
精準把握質(zhì)量尺度，嚴守企業(yè)質(zhì)量底線。我們的質(zhì)量尺度來源于國家行業(yè)的標準規(guī)范，來源于業(yè)主監(jiān)理的合同要求，來源于企業(yè)的管理制度，把握準質(zhì)量尺度是質(zhì)量管理的關(guān)鍵。我們應(yīng)根據(jù)每個工程項目的情況，以及企業(yè)規(guī)定的不同類型工程的經(jīng)營目標，制定差異化的質(zhì)量尺度，依據(jù)規(guī)范標準的基本要求和指標下限，明確不低于此標準的工程項目的底線，并向全體人員宣貫到位，使其領(lǐng)會并掌握各項工作標準。同時，設(shè)定嚴厲的逾越底線的懲罰措施，樹立對質(zhì)量底線的敬畏之心。
強化質(zhì)量危機意識，壓緊壓實主體責任。讓危機意識時刻提醒和鞭策我們的各項工作。視覺化展示質(zhì)量事故造成的災(zāi)難，表單化重大質(zhì)量問題給公司帶來的損失。制定嚴格的質(zhì)量事故管理制度，加大對質(zhì)量事故的處罰力度，對出現(xiàn)重大質(zhì)量問題及重復(fù)出現(xiàn)問題的，給予責任人嚴格處罰，使全體員工建立危機意識，深刻感受到質(zhì)量危機是懸在我們頭頂?shù)摹斑_摩克里斯之劍”。
提升工程質(zhì)量效益，實現(xiàn)企業(yè)最大價值。我們應(yīng)緊緊把控住質(zhì)量效益這個管理思維，確保企業(yè)獲得最高的利潤率，使員工得到最大的實惠。最大化質(zhì)量效益是質(zhì)量管理的動力。質(zhì)量是工程施工的根本，效益是工程施工的目的。工程項目實施是為了取得最佳的經(jīng)濟價值和社會價值，施工企業(yè)是為了工程項目增值得到所應(yīng)獲得的利潤，員工是為了付出勞動使企業(yè)獲利從而得到勞動報酬和獎勵。工程項目應(yīng)樹立確保工程質(zhì)量、工程一次檢驗合格、沒有返工返修現(xiàn)象的目標追求。不返工、不返修并不意味著我們無限制的追求質(zhì)量，應(yīng)做到不突破規(guī)范的上限，在質(zhì)量標準允許范圍內(nèi)，做到符合驗收指標。杜絕超標準投入，超標等同于浪費。制定員工的質(zhì)量效益獎勵政策，對滿足考核標準的員工進行經(jīng)濟、實物、精神獎勵。
大力宣揚工匠精神，完善企業(yè)質(zhì)量文化。在公司范圍內(nèi)樹立學習的榜樣，大力鼓勵和認可優(yōu)秀團隊和個人，發(fā)揚工匠精神，建立工作標準和精品標準，使員工具有明確的追求目標。企業(yè)應(yīng)建立全面的榮譽體系，公正公平合理的進行評選，發(fā)現(xiàn)和宣揚實干、能干、會干的優(yōu)秀人才，形成積極向上、和諧競爭、比學趕優(yōu)的企業(yè)文化氛圍，讓濃厚的工匠精神氛圍成為培育質(zhì)量意識的土壤。
質(zhì)量意識不是光喊口號、建文化墻就能形成的，也不會一蹴而就，而是要從各個方面一起入手，體系化的建立企業(yè)質(zhì)量管理環(huán)境、營造質(zhì)量管控氛圍、規(guī)范質(zhì)量管理標準、健全質(zhì)量獎懲機制，讓質(zhì)量意識真正在全體員工心中扎根開花，才能讓企業(yè)永葆生機和活力。
二等獎
用心筑精品 希望在未來
二公司 / 祁云成
一條路、一座橋，不僅承載著四通八達的交通命脈，還承載著人民對美好生活的向往。每一條路都凝聚著交通人的汗水，每一座橋都飽含著交通人的智慧，當一條條寬闊平坦的大道在山中蜿蜒而來，當一座座高大挺拔的大橋跋山涉水而去，她們美麗的樣子，她們挺立的身姿，就是我們交通人心心念念的期盼。每一條路的樣子都是交通人的自信；每一座橋的風姿，都是交通人的驕傲。
通達建企風雨二十余載，承建大小項目至今，成功有成功的道理，有效的質(zhì)量管控必是其中之一。隨著公路建設(shè)的發(fā)展，如何打造精品工程又是企業(yè)追求的新層次。在開展第45個全國“質(zhì)量月”的同時，通達公司以此質(zhì)量月為契機，進一步提高企業(yè)的質(zhì)量文化和氣韻，不斷為公司項目承建能力提供支撐。
吃水不忘挖井人，通達的今天是以往的前輩用雙手和智慧換來的，是對質(zhì)量孜孜不倦的追求換來的。不忘初心，用地于民，還路于民，成就于民。讓世界更通暢，讓生活更美好，是我們追求的企業(yè)使命。
質(zhì)量的管理文化已在通達萌芽，作為通達的一名公路建設(shè)者不僅要按進度完成施工任務(wù)，更要懷著一種近乎狂熱的質(zhì)量之心，務(wù)求工程實體質(zhì)量達標優(yōu)秀，這種力求質(zhì)量優(yōu)秀的建設(shè)精神更要傳承。用心筑精品，用質(zhì)量品質(zhì)來吸引客戶，能堅守企業(yè)固有的發(fā)展節(jié)奏和理念，朝氣而穩(wěn)健；在公路建設(shè)市場中能有更為扎實及長久的質(zhì)量規(guī)劃發(fā)展，不急于一時一刻，質(zhì)量管理與企業(yè)文化相結(jié)合，以帶領(lǐng)通達走向更廣闊的一番天地，讓公司、企業(yè)始終充滿活力，朝氣蓬勃，提升企業(yè)形象。
用心筑精品，可以從以下幾方面入手：
革新創(chuàng)造：作為當下人，我認為我們需要珍視過去，同時放眼未來，通達也需要求變和革新，隨著集團的成立，我們在設(shè)計、生產(chǎn)直至裝配的整體過程中享受著全面的創(chuàng)新自由；在公路建設(shè)中，我們擁有自己的預(yù)制場站和拌合站，具備從開工至竣工都是自己生產(chǎn)的施工條件，隨著我們在創(chuàng)新研發(fā)領(lǐng)域不斷發(fā)展和專業(yè)技能的提升，秉承優(yōu)良的工作作風，定會推動通達攀登企業(yè)新高峰。
品質(zhì)工藝：我們承建的所有建設(shè)項目，是我們履約的結(jié)果，也是向外界展示信譽的一個過程，這就要求我們每一位通達職工，嚴謹對待施工品質(zhì)，創(chuàng)新施工工藝，做一個追求品質(zhì)標準的終極守護者。好的質(zhì)量工程與好的材料密不可分，我們要用合理、先進的施工技術(shù)與好的材料相結(jié)合，塑造精品工程。在競爭日益激烈的公路建設(shè)市場，為提供更優(yōu)秀的質(zhì)量服務(wù)和打造良好的企業(yè)形象品牌而不懈奮斗。
工匠精神：為打造暢安舒美的公路通行環(huán)境而努力，要有對質(zhì)量的敬畏之心，用好的工作狀態(tài)去面對、對待手中的每一項工作，加強自我學習，做一個敬質(zhì)量、懂質(zhì)量、控質(zhì)量的公路建設(shè)者，持續(xù)不斷的成長。雖然質(zhì)量成果不能立即呈現(xiàn)，但是在質(zhì)量發(fā)展之路上已經(jīng)前進了一大步，將來待通達打造一個個精品工程時，也就能證明通達人的努力沒有白費。相信未來也會書寫一段充滿獨特傳承的通達品牌故事，它融合了通達人的公路建設(shè)施工經(jīng)驗和火熱的工作熱情。
相信通達的力量：20余年櫛風沐雨；20余年風雨兼程；20余年戮力同心。通達公司的發(fā)展進步遠未停止，一定還會有越來越多的施工項目和機會出現(xiàn)在我們的眼前，一定會有越來越多的高光時刻在未來出現(xiàn)。凡事預(yù)則立不預(yù)則廢。我們必須有一種質(zhì)量意識，未雨綢繆，防患于未然，依托項目質(zhì)量及優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不斷壯大通達品牌。
讓我們相信通達的力量、看到質(zhì)量的力量，讓通達在行業(yè)中亮眼。相信最終的結(jié)果也不會辜負通達人的付出，相信在未來，我們還能迎來更多的嶄新輝煌。
三等獎
匠心鍛造 筑路通達
四公司 / 宋麗杰
大風泱泱 大潮滂滂，云程發(fā)軔 踵事增華
濟南通達公路工程有限公司
緊扣2022年“質(zhì)量月”專題
開展系列質(zhì)量提升行動
回顧公司二十多年來承建的重點工程
春秋勠力，深耕暮云
通達速度，讓奇跡不斷發(fā)生
通達職工，讓夢想照進現(xiàn)實
近年來，公司堅定貫徹執(zhí)行黨中央決策部署
成為推動地方經(jīng)濟社會發(fā)展
貫徹新發(fā)展理念
踐行高質(zhì)量發(fā)展的重要力量
二十四載鏗鏘步，劈波逐浪更遠航
在實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的建設(shè)路上
吾輩土建“通達人”應(yīng)牢記
沒有比人更高的山，沒有比腳更遠的路
始終以更高標準，更高品質(zhì)，更高要求
精益求精思超越，拔節(jié)成長爭第一
以使命呼喚擔當，讓奮斗開啟未來
不斷推動企業(yè)高質(zhì)量跨越式發(fā)展
為全面建設(shè)交通強國貢獻土木智慧和力量
三等獎
質(zhì)量在心中 在路上 在腳下
機械公司 / 韓保略
我是濟南通達公路工程有限公司機械公司的一名攤鋪機操作手，從事機械操作工作5年有余，說到質(zhì)量，感觸頗多，僅從個人角度談?wù)勎业馁|(zhì)量觀。
筑路到了瀝青攤鋪階段，已經(jīng)到了最后關(guān)鍵時刻，順利攤鋪要建立在路基、灰土質(zhì)量過關(guān)的基礎(chǔ)上。筑路最后的質(zhì)量把控攤鋪環(huán)節(jié)，關(guān)鍵就是平整，要做到這一點，首先是到工地現(xiàn)場后要了解路基狀況，寬度、長度、厚度、有無接口、路口、上下坡要做到心中有數(shù)。攤鋪前要和施工單位溝通，用的什么料，用何種找平方式。蹲機前檢查設(shè)備狀況、加溫情況，一切就緒后倒車上料。料一入斗，要憑經(jīng)驗判斷料溫，這十分關(guān)鍵，要想路平，厚度就要勻。厚度決定因素不僅僅是機器標尺、熨平板高度，和料溫有很大關(guān)系。
一般第一車料不建議先鋪，因為出料時第一車料溫很大程度不滿足要求，要先鋪第二、三車起步。起步時憑經(jīng)驗定標尺，緩緩起步，攤鋪機后出現(xiàn)新鋪路面，要不斷回望，看是否拉花、離析。隨著緩緩前行，迅速微調(diào)標尺，達到要求，打開電腦找平系統(tǒng)，逐漸加速，加速同時加大夯錘力度。正常攤鋪后，不間斷的掌握厚度、密實度，和壓路機協(xié)調(diào)合適的溫度碾壓，達到最佳狀態(tài)。
工程完工后，等車輛能上路面，要親自駕車試路，感受平整度，若發(fā)現(xiàn)問題，要仔細找出原因，以備以后改善至最佳狀態(tài)。
我的工作所承擔的是筑路的重要環(huán)節(jié)，我覺得凡事要用心，用心才能做好事情，才能做好質(zhì)量，不能當一天和尚撞一天鐘。千里之行，始于足下，掌握每一個細節(jié)，以使筑路過程在自己環(huán)節(jié)不出紕漏；千里之堤，毀于蟻穴，不能因為自己不用心、個人情緒，造成丁點失誤。心存善念才有善行，每筑一條路，就要筑一座豐碑。豐碑不是石刻的，是在老百姓的口中。
用心做好了事情，質(zhì)量自然把控的好，愿所有同事與我一道，質(zhì)量在心中，筑好每一條路，承接更多的項目，使通達能長足發(fā)展，使我們有穩(wěn)定的工作與收入，為自己，為他人，為公司，為社會，請用心！要用心！把控質(zhì)量，服務(wù)公司，回報社會，造福人民！
三等獎
我的質(zhì)量觀
市政中心 / 宗傳磊
我從學校畢業(yè)至今已經(jīng)有13個年頭，這13個年頭一直在施工一線摸爬滾打，從對質(zhì)量的朦朧概念到現(xiàn)在的堅定底線，自己對質(zhì)量也有了一些拙見，現(xiàn)在想把自己的拙見分享一下。
一、質(zhì)量是一種態(tài)度
有幸一參加工作就進入橋梁公司，有一個一絲不茍的師父帶著我。從護筒埋設(shè)開始，到樁機就位、矯正、過程控制，我開始循序漸進的學習。按設(shè)計規(guī)范要求，樁位偏差為50mm，師父則要求按照25mm控制；鋼筋布設(shè)嚴格控制中到中的距離，精確到1m范圍內(nèi)幾根鋼筋必須嚴格按照圖紙要求布設(shè)。只要是超過規(guī)范必須返工處理，任誰求情都白搭。我那時的工作就是每天不厭其煩的測了又測、量了又量，年輕氣盛的我也時常心里犯嘀咕，“用得著這樣細摳嗎？”直到整個工程施工完畢我才領(lǐng)悟師父的良苦用心，只有從樁基就開始控制才能在橋梁全部完成后達到規(guī)范要求，每個小的偏差累計到最后必將導(dǎo)致大的偏差出現(xiàn)。總持模棱兩可的思想，就會導(dǎo)致一些修修補補的“后續(xù)工程”，所以必須堅持任勞任怨、精益求精的態(tài)度追求工程質(zhì)量，始終將誤差控制在規(guī)范要求范圍內(nèi)才能交付一個盡善盡美的工程。
二、質(zhì)量是一種標準
我們工程人的標準是什么？就是各種技術(shù)標準、各類施工規(guī)范。每個人在工作中多多少少存在一些錯誤的僥幸：“又不是造原子彈哪能那么精確”，“我干了這么多年了，相信我的經(jīng)驗沒問題”，“先干了再說，出問題了以后再修，又不是圣人”。僥幸心理的存在源于意識問題，對工作的標準不高，對施工的要求不嚴。隨著經(jīng)濟發(fā)展社會進步，施工的標準、規(guī)范也一直在更新，為的就是更好的適應(yīng)新形勢下的施工現(xiàn)狀。標準化施工，精細化管理，以施工規(guī)范、驗收規(guī)范為準繩規(guī)避返工造成的浪費，讓質(zhì)量始終在標準范圍內(nèi)，守住質(zhì)量底線，才能創(chuàng)建更多的通達品質(zhì)工程，樹立更多的通達“豐碑”。
三、質(zhì)量是企業(yè)的生存之基
質(zhì)量是一個企業(yè)持續(xù)經(jīng)營發(fā)展的前提，是企業(yè)能夠存活的根。一個企業(yè)能夠被社會認可、被業(yè)主贊賞、被老百姓接納是需要用優(yōu)良的品質(zhì)、非凡的實力來實現(xiàn)的，所以質(zhì)量決定了企業(yè)的市場占有率，是企業(yè)在市場中立足和發(fā)展的根本保證。對咱們施工單位來說，施工質(zhì)量就是靈魂，要想發(fā)展，要想有良好的效益，需要每一位通達員工時刻謹記并嚴格落實各項工程質(zhì)量管理制度，堅持全面質(zhì)量管理，讓工程質(zhì)量成為我們工作成果的試金石。沒有質(zhì)量的施工進度都是零進度，質(zhì)量、安全、進度齊頭并進才有可能鑄就精品工程。只有齊心協(xié)力筑牢企業(yè)質(zhì)量基石，才能讓企業(yè)的根扎得更深更牢。
作為通達公司一份子我們要增強質(zhì)量意識，牢固樹立“百年大計，質(zhì)量第一”的思想，以工程質(zhì)量為核心，抓實、抓細、抓好我們所負責的每一項工作、每一項質(zhì)量細節(jié)，不斷提高建設(shè)質(zhì)量，實現(xiàn)“質(zhì)量更可靠、工程更耐久、設(shè)施更完善、群眾更滿意”的建設(shè)目標。
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