近日，通達(dá)公司工程技術(shù)管理部經(jīng)理季昌偉同志，在濟(jì)南市章丘區(qū)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)舉辦的科技小院觀摩交流會(huì)上，被授予章丘區(qū)優(yōu)秀科技工作者榮譽(yù)稱號(hào)。
此項(xiàng)評(píng)選活動(dòng)是章丘區(qū)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)在第四個(gè)“全國(guó)科技工作者日”到來之際，為弘揚(yáng)“尊重勞動(dòng)、尊重知識(shí)、尊重人才、尊重創(chuàng)造”的良好風(fēng)尚而開展。章丘區(qū)來自各行各業(yè)的優(yōu)秀科技人才積極參加評(píng)選，會(huì)議共表彰全區(qū)優(yōu)秀科技工作者20名，提名人員10名。
求知探索的通達(dá)筑路人
--季昌偉同志事跡
季昌偉同志于1992年參加工作，畢業(yè)于山東工業(yè)大學(xué)公路與城市道路工程專業(yè)。自參加工作以來，一直從事工程技術(shù)工作。多年來，他熱情工作、勤奮好學(xué)、深鉆細(xì)研，不斷考取專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的各種資質(zhì)證書，促使自身的業(yè)務(wù)知識(shí)水平得到縱深發(fā)展，并以此為基礎(chǔ)與實(shí)際工作緊密結(jié)合，使更多的知識(shí)在實(shí)踐中得到提煉和升華，撰寫了許多具有實(shí)用價(jià)值的理論著作和科研論文，在生產(chǎn)實(shí)踐中發(fā)揮了很好的借鑒和指導(dǎo)作用，有力推動(dòng)了章丘公路建設(shè)事業(yè)向高效能、高科技、智能化的方向發(fā)展，為打造“四個(gè)中心”，建設(shè)“大強(qiáng)美富通”現(xiàn)代化國(guó)際大都市積極貢獻(xiàn)力量。
求知路上，如饑似渴。強(qiáng)大的理論知識(shí)是探索科研的基礎(chǔ)，工作之初他沒有滿足于本科專業(yè)的學(xué)歷，工作上眾多的問題讓他產(chǎn)生了不斷求知、探索的沖動(dòng)和自信，始終激勵(lì)著自己堅(jiān)持不斷的學(xué)習(xí)。他先后在2005年取得建設(shè)部造價(jià)工程師，2006年取得安全工程師和道路試驗(yàn)工程師，2007年取得橋梁試驗(yàn)工程師，2009年取得注冊(cè)一級(jí)建造師，成為公司最早擁有多項(xiàng)資質(zhì)證書的專業(yè)人才。各類資質(zhì)證書的獲得，提升了他在專業(yè)技術(shù)上的水平和能力，讓他在處理各類技術(shù)問題時(shí)顯得更加的得心應(yīng)手、游刃有余。
在2018年國(guó)道220東鄭線陶莊至平陰東平界段改建工程項(xiàng)目中，他大膽嘗試改變道路兩側(cè)邊溝蓋板的建造順序，使邊溝建設(shè)結(jié)構(gòu)更加堅(jiān)實(shí)、外觀更加整齊美觀，更為重要的是提高了施工的效率，贏得了業(yè)主單位的一致好評(píng)。
實(shí)踐創(chuàng)新，成果豐碩。創(chuàng)新成果來源于在生產(chǎn)實(shí)踐中的總結(jié)和改進(jìn)、來源于探索和嘗試。他在突出抓好日常管理工作的同時(shí)，注重深入一線與技術(shù)人員展開施工難題的討論和研究，充分運(yùn)用較高的理論知識(shí)結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際情況進(jìn)行不斷的揣摩。自2008年以來，參與發(fā)表著作《公路工程施工管理與安全防控》1本，發(fā)表論文《對(duì)優(yōu)化公路工程施工環(huán)境的分析與思考》、《淺談MAC改性瀝青的應(yīng)用控制》、《淺析沉井施工技術(shù)》《淺談“雙王橋”預(yù)應(yīng)力空心板的施工質(zhì)量控制》、《淺談日蘭高速公路路面病害處理施工控制》、《淺談高速公路施工過程中路面平整度的控制》6篇，獲得發(fā)明專利《一種路面破碎機(jī)》1項(xiàng)，獲得實(shí)用新型專利《一種高速公路綠化帶灌水裝置》《一種簡(jiǎn)易攤鋪裝置》《一種公路交通安全錐》3項(xiàng)。獲得濟(jì)南QC成果5項(xiàng)，其中《平陰黑風(fēng)口隧道智能化系統(tǒng)的研制》獲得山東省三等獎(jiǎng)、濟(jì)南市一等獎(jiǎng)；《提高隧道二襯砼一次施工合格率》獲得山東省三等獎(jiǎng)、濟(jì)南市一等獎(jiǎng)；《提高兩層水穩(wěn)基層的整體結(jié)合性》獲得濟(jì)南市二等獎(jiǎng)?！端淼辣O(jiān)控展示平臺(tái)V1.0》《基于BIM的隧道施工項(xiàng)目管理系統(tǒng)V1.0》獲得計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)。
推廣應(yīng)用，智能管理。2017年他在國(guó)道220東鄭線陶莊至平陰東平界段改建工程項(xiàng)目中，首次實(shí)踐在黑風(fēng)口隧道施工現(xiàn)場(chǎng)安裝LED屏、門禁、人員定位、洞內(nèi)監(jiān)控等，并嘗試應(yīng)用BIM技術(shù)施工管控施工進(jìn)度。BIM技術(shù)施工是將建筑信息模型與施工相結(jié)合的管理方式，是充分利用智能化實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)管理、監(jiān)控的方式，他和施工人員一同嘗試以三維動(dòng)畫演繹施工過程，通過更加直觀、便捷、準(zhǔn)確、詳細(xì)的進(jìn)行技術(shù)交底、掌控施工進(jìn)度、計(jì)算工程量等多項(xiàng)工作。該技術(shù)施工的應(yīng)用有效的提高了施工的效率和質(zhì)量。
探索不止，創(chuàng)新不斷。2018年，通達(dá)公司開始在海綿城市、地下管廊等建設(shè)領(lǐng)域進(jìn)行探索，他作為工程技術(shù)管理部負(fù)責(zé)人，積極進(jìn)行試驗(yàn)路段測(cè)試，并獲得成功。為未來城市利用海綿道路解決積水問題，實(shí)現(xiàn)雨水循環(huán)利用不斷積累經(jīng)驗(yàn)。近年來，通達(dá)公司積極探索預(yù)制管廊等裝配式發(fā)展產(chǎn)業(yè)，在此基礎(chǔ)上，他積極研究管廊空間建設(shè)在未來城市中的利用等課題，在帶動(dòng)本單位產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時(shí)，積極為現(xiàn)代、智能的城市化建設(shè)貢獻(xiàn)智慧力量。
